您现在的位置:首页 > 新闻中心 > 廉政建设 >> 绚丽长江70年 ——访部长江航务办理局党委书记、局长唐冠军

绚丽长江70年 ——访部长江航务办理局党委书记、局长唐冠军

浏览次数:10 日期:2022-06-19 21:00:08 来源:亚投娱乐官网在线

  各位网友大家好,欢迎重视交通运送部政府网站在线访谈。今日的访谈,咱们邀请到部长江航务办理局党委书记、局长唐冠军。唐局长,您好!

  本年是新中国树立70周年。70年来,伴随着新中国生长,长江航运发生了哪些改变?唐局长,请您先向网友介绍一下长江航运70年的建造展开进程。

  好的。回忆长江航运70年的建造展开进程,一代代长航人勇于开拓、敢为人先、接续斗争,推动长江航运完成了从“有没有”、到“够不够”、再到“好不好”的巨大改变,完成了从落后年代、到赶上年代、再到猛进新年代的历史性跨过。长江黄金水道成为了推动长江经济带展开的重要依托和刚强支撑,并为施行交通强国战略奠定了坚实根底。现在,长江航运正在向“强起来”阔步跨进。

  您方才说到70年来长江航运完成了“巨大改变”和“历史性跨过”,那么,这些建造展开效果首要体现在哪些方面?

  一是战略位置空前进步。长江黄金水道的资源优势、经济优势、生态优势不断凸显,在国家战略中的主通道效果、在归纳立体交通走廊中的主骨架效果、在沿江产业布局中的主支撑效果、在多式联运中的主枢纽效果、在生态文明建造中的主基调效果日益增强,长江经济带一步步上升为国家中心战略。

  现在,长江黄金水道成为长江经济带的底子依托,衔接“一带一路”的枢纽,以长江为主轴构建了与公路、铁路、航空、管道相衔接的沿江归纳立体交通走廊。上海、武汉、重庆三大航运中心及沿江首要港口充分发挥了主枢纽效果。高效疏通快捷的长江航运,支撑了沿江经济社会高速展开,集聚了近一半全国500强企业。长江航运的绿色生态优势弹奏出长江经济带可继续展开的主基调。现在,沿江经济社会展开所需85%的铁矿石、83%的电煤和85%的外贸货品运送量(中上游区域达90%)首要依托长江航运来完成;全职业从业人员超越200万人,直接带动作业超越1000万人;每年对沿江经济展开的直接奉献达2000亿元以上,直接奉献达4.3万亿元以上。

  二是展开理念愈加清楚。70年来,长江航运的展开理念不断立异、日臻完善、愈加科学。特别是2009年,长航局创造性地提出“一条主线四个长江”和“四个长江三步构建”的展开战略,并立异一系列展开理念,指引着长江航运在科学展开的路途上阔步前行。

  规划方面,提出了“又好又快重在好、高速高效重在效”和“决不搞饮鸩止渴的低水平建造、决不搞展开中的落后”的理念,进步了规划的科学性、前瞻性和可操作性;航道建造方面,提出了“深下流、畅中游、延上游、通支流”的理念,并上升为国家层面临长江航道建造的辅导定见;安全办理方面,提出了“安满是长江航运的生命线”的大安全理念;凝集展开合力方面,在系统内提出了“长航一家人、系共同盘棋”理念,在职业界提出了“长江一家人、职业一盘棋”理念,凝集了建造黄金水道的强壮合力;职业办理方面,提出了“服务长江航运、服务沿江经济、服务流域大众”的底子宗旨,清晰了展开的意图;生态文明方面,提出了“保护生态便是保护航运、展开航运有必要保护生态”的理念,长江航运走上了可继续展开的路途等等。这些新理念是长江航运展开和办理才智的结晶,是实践探究的产品,构成了现代长江航务办理理论的底子结构。

  三是航运根底愈加坚实。长江航道通航条件和支撑确保设备大为改进,根底设备不断增强,长江航运相貌面目一新。长江干线航道得到有用办理,长江口深水航道全面建成,南京以下12.5米深水航道完成贯穿,荆江“瓶颈”被开始打通,“645工程”全面开工,上游航道整治稳步推动,干支联通成网获得活跃展开,长江干线全面建成高等级航道,并完成昼夜通航,通航才能大幅进步。长江海事现代化监管救助基地、监控系统等一批确保项目建成并投入运用,三峡作业基地、监管系统、通航办理信息化等项目建成,长江干线宜宾至上海段光传输系统全线贯穿,长航局系统船艇配备布局结构进一步优化,船型标准化、系列化展开系统逐渐形成。

  现在,5万吨级海轮可满载直达南京港;南京至武汉可通航5000吨级海轮;武汉至重庆中洪水期可通航5000吨级单船和万吨级船队;重庆以上可通航1000吨级船只。长江港口专业化、规划化、现代化程度不断进步,亿吨大港从无到有,现在达15个;万吨级泊位从屈指可数展开到595个;长江干线个水运敞开口岸。长江水系14省市具有内河运送船只10.6万艘、1.16亿载重吨,别离为1949年的130倍、700倍,干线吨,居国际先进水平。

  四是商场系统逐渐完善。长江航运商场系统从无到有,逐渐树立和完善,为长江航运展开注入旺盛生机,运送商场朝气蓬勃。商场主体方面,由曩昔国有经济一家独大,展开到多种所有制经济方法共存的格式。现在,长江水系14省市内河船只运送企业达3700余家,港口企业2000余家。运力展开方面,由曩昔政府对企业运力下达指令性计划,逐渐改变为政府采用经济、技能、法令和必要的行政手法调控运力总量、优化运力结构。运价拟定方面,由曩昔政府拟定运送价格,逐渐改变为内贸运送的运价和港口装卸费商场铺开。此外,液货危险品运送、产品车滚装运送等专业化运送方法得到全面展开。商场对长江航运资源配置的决定性效果和政府对商场的宏观调控效果进一步显示,长江航运生产力得到不断解放,2019年,长江干线亿吨,稳居国际内河榜首。

  五是系统机制愈加健全。长江航运办理系统不断调整,办理内容和职责历经改变,愈加科学标准、充分清楚。从政企分隔、港航分担、分级办理的办理系统,到政事企分隔、港口下放,再到“共同政令、共同规划、共同标准、共同法令、共同办理”和“一体化办理、一条龙服务”,长江航运集中共同、权责共同、联系顺利、调和有序、工作高效的行政办理系统和运转机制逐渐树立健全,底子习惯了航运生产力展开的需求。特别是2016年长江航运转政办理系统革新,具有里程碑含义。一起,由长航局提议并创建的与沿江省市交通运送主管部门、沿江地市人民政府之间的“2+N”协作形式创建并稳固展开,系统内基层单位之间的区域联席会议准则有用树立,长江航运表里共建合力不断显示,长江航运办理系统和办理才能现代化水平不断进步。

  六是依法行政逐渐标准。长江航运法令系统机制不断完善,法令部队正规化、专业化、职业化水平全面进步,法令监督机制不断齐备,法治建造有力推动。包括水路运送、港口、航道、安全和归纳办理的“4+1”法规标准系统逐渐形成,完成了法规系统从零星到整体齐备的严重改变,特别是《港口法》《航道法》的出台,为长江航运供应了强有力的法令确保。行政法令三项准则逐渐推动,法治政府部门建造和“放管服”革新全面深化,权利清单、职责清单准则施行,要点范畴信誉系统逐渐树立。此外,方针职责制全面树立,行政法令评议查核有用展开,法令机关依法行政的才能水平得到极大进步,依法治航成效显着。

  七是立异驱动强劲有力。长航局系统立异效果层出不穷,一大批科技效果获得国家严重奖项,或填补国内空白,或到达国际抢先水平。例如,长江口深水航道办理工程成套技能经40余年研讨和科技攻关,获得国家科技进步奖一等奖;长江航道整治工程获得国家级工程建造质量最高奖;长江航道局开发的长江电子航道图和郑启湘团队研发的太阳能一体化系列航标灯,均为国内首创、国际抢先。与此一起,长航科技立异系统逐渐形成,出现了国家“新世纪百千万人才工程”人选等一批科技人才部队。“云上长航”不断推动,大数据系统开始构建,包括电子航道图、数字航道、电子巡航、电子签证(报港)、长途申报、船只动态监控、110指挥调度、斗极系统等范畴的信息化建造效果得到广泛运用或大力推动,信息化运用水平引领内河航运。

  八是生态保护成效明显。长江生态文明建造力度不断加大,特别是党的十八大以来,长航局将“生态优先、绿色展开”理念融入长江航运展开的血脉,着力加强长江生态保护。绿色航道建造方面,形成了生态修正和生态补偿相结合的新机制;绿色港口建造方面,大力推动港口岸电、港口机械清洁动力运用、船只污染物岸上接纳转运设备建造,促进LNG加注站布局与建造;绿色船只建造方面,大力施行船型标准化,累计拆解、改造老旧落后运送船只5万余艘,新建、改建LNG动力演示船、三峡船型演示船279艘;绿色运送安排方法方面,着力发挥水运的比较优势和多式联运的安排优势,集装箱和大宗货品铁水联运比重继续进步,江海直达船只规划不断扩大。此外,全国人大采用了长航局关于“不合法采砂入刑”的主张,并付诸实践,冲击不合法采砂具有了强有力的法令武器。活跃协作整治长江干线座,累计破获损坏长江生态环境刑事案件5500余起,长江水域损害生态环境行为得到有用遏止。在绿色展开理念指引下,生态长江、美丽长江建造获得了显着成效,人与自然调和共生局势逐渐形成。

  九是安全形势稳中趋好。长江航运安全形势不断向好,安全监管与应急才能水平不断进步。经过建造现代化监管配备,进步现场监管水平,强化事端防备预控,完善长效办理机制,安全长江建造获得显着成效。长江干线年)一般以上等级事端数、逝世失踪人数、沉船数以及直接经济损失等四项方针同比前5年(2009-2013年)别离下降41.2%、36.2%、48.6%和42.2%,水上安全形势整体安稳、稳中趋好。

  十是党的建造继续加强。长航局党委一直与党中央保持高度共同,坚决遵从部党组的决议计划布置,长航局系统党的政治建造、思维建造、安排建造、风格建造、纪律建造和准则建造全面推动,为长江航运展开供应了强壮的思维确保。以“万里长江党旗红”为标志的党树立异工程大力推动,精力文明建造硕果累累,先进典型和年代榜样层出不穷。

  这十个方面的成果和一串串精彩数据,印证了70年来长江航运所获得的一系列的历史性跨过。

  是的。经过70年的砥砺猛进,整体来看,长江航运完成了“五大跨过”:一是职业展开理念完成了底子改变。树立了科学完善的长江航运办理理论系统,创始性地提出了“一条主线四个长江”展开战略及一系列展开理念。二是航运物质根底完成了全面增强。长江航运根底相对单薄与日益增长的航运需求不相习惯的局势有用破解,完成了由瓶颈限制、底子缓解到整体习惯的严重跃升。三是行政办理系统机制完成了严重改造。长江航运办理系统不断完善,办理才能不断进步,形成了政事企分隔的现代办理新格式。四是航运展开方法完成了实质革新。职业转型晋级不断加速,新旧动能转化成效显着,长江航运由寻求速度规划向注重质量效益改变的脚步愈加坚决。五是战略位置完成了空前进步。长江航运在长江经济带展开中的位置明显进步,形成了以黄金水道为依托、多个国家战略叠加的展开格式。

  70年风雨兼程,70年锐意进取,长江航运完成了历史性腾跃。在您看来,是什么带来如此巨大的改变?

  70年来,长江航运获得的光辉效果,是咱们一直坚持党的领导,一直坚持以人民为中心,一直坚持战略引领,一直坚持革新立异,一直坚持进步办理才能,一直坚持合力共建。而这全部,都是中国特色社会主义准则和国家办理系统发挥了明显优势,都是咱们一代代长航人不忘初心、紧记任务,一直沿着科学的展开路途尽力奋斗的成果。

  网友们纷繁为长江航运交出的这份光辉“成果单”点赞,也对长江航运的未来充溢等待,下一步,在推动长江航运高质量展开上,长航局将如何做?

  下一步,长航局将深化学习遵从党的十九届四中全会精力,深化遵从执行习总书记关于推动长江经济带展开系列重要讲话精力,在交通运送部党组的刚强领导下,紧密结合长江航运实践,仔细遵从执行好《交通强国建造大纲》、《交通运送部关于推动长江航运高质量展开的定见》和行将举行的全国交通运送作业会议的各项布置,紧盯“十大方针”,推动执行“十大任务”,高质量编写交通强国建造长江航运新篇章。

  一是根底设备功用完善、疏通互联。依照打造“一流设备”的要求,适度超前、统筹推动,完善港航根底设备。二是配备技能先进精巧、齐备可控。依照打造“一流技能”的要求,优化结构,补齐短板,全面进步配备技能水平。三是航运服务快捷舒适、经济高效。依照打造“一流服务”的要求,优化运送安排、丰厚产品供应、进步服务质量。四是科技立异生机爆发、才智引领。依照打造“数字长江”的要求,加强前瞻性技能研讨,力求智能航运展开居国际内河前列。五是安全确保完善牢靠、反响快速。依照“安全交通”建造的要求,健全完善安全确保系统,全面进步长江航运安全展开水平,全力打造“安全长江”。六是绿色展开资源节省、环境友好。依照打造“调和长江”的要求,加速绿色船只、绿色港口、绿色航道、绿色运送安排方法展开。七是敞开协作面向全球、互利共赢。遵从共商共建同享准则,深化长江航运敞开协作,活跃参与“一带一路”建造。八是人才部队结构合理、本质优异。坚持党管干部、党管人才,大力优化干部人才部队结构,进步干部人才本质才能,加强优异年轻干部部队建造,打造忠实洁净担任的高本质专业化干部部队。九是现代办理系统健全、顺利高效。依照打造“一流办理”的要求,构建系统齐备、科学标准、运转有用的长江航运准则系统。十是党的建造政治过硬、刚强有力。依照新年代党的建造总要求,坚决不移推动全面从严治党,增强“四个认识”,坚决“四个自傲”,做到“两个保护”。

  经过推动执行这“十项任务”,到2035年,建生长江航运高质量展开系统,长江航运展开水平居国际内河先进队伍,在归纳运送系统中的优势和效果充分发挥,为长江经济带展开供应坚实支撑。到本世纪中叶,全面建成人民满意、确保有力、国际前列的现代化长江航运系统,全面完成办理系统和办理才能现代化,长江航运在国际内河航运居于抢先位置,为全面建成交通强国和服务现代化强国建造供应有力支撑。

  万里征途风正劲,千钧重担再扬帆!长航局将紧记任务,不负重托,争当交通强国建造排头兵,为决胜全面建成小康社会、全面建造社会主义现代化强国作出新的更大奉献!

  信任长航局一定能不负重托,高质量编写交通强国建造长江航运新篇章!谢谢唐局长承受咱们的采访!

  地 址:北京市丰台区丽泽路16号院2号楼铭丰大厦12层 电 线 传线 E-mail:/p>