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10月29日-30日深圳 我国站城交融展开规划与修建工程规划世界研讨会

浏览次数:10 日期:2021-10-12 18:59:39 来源:亚投娱乐官网在线

  原标题:10月29日-30日深圳 我国站城交融展开规划与修建工程规划世界研讨会

  跟着国内轨迹交通网络广泛掩盖和运量的快速增长,车站作为城市重要的子系统,在未来城市可继续展开中扮演着越来越重要的效果。怎么整合城市与轨迹交通资源,将车站部分功用向城市延伸,供给全方位、多时段的归纳服务功用,完结车站与城市交融展开,是一项跨过规划、开发、修建、交通、运营、办理等职业与部分的重要课题,关于优化城市功用布局、改进城市交通、集约用地和提高归纳开发具有重要意义。

  为了继续沟通和学习国内外站城交融城市规划规划成功经历,促进相关各方的沟通与协作,兹定于2021年10月29-30日在深圳继续举行“第四届我国站城交融展开规划与修建工程规划世界研讨会”,本次会议将继续约请多位来自国内外的资深专家,经过一些典型的开发事例,在城市规划、公共空间规划、交通规划、地下空间开发、场所营建等方面进行深化的分析与解说。期望经过本次会议,能够为提高国内站城一体化开发水平供给有用的学习。

  现正式诚邀全国各轨迹交通主管单位、轨迹交通出资建造企业、城投公司、房地产开发企业、修建勘测规划与城市规划规划单位、大学与科研机构及相关人员参加本次活动,一起讨论站城交融规划与规划办法,携手推动我国城市建造向更高水平展开!

  井下先生1981年结业于京都大学大学院工学研讨科,同年进入大阪市政府作业,2010年被差遣到大阪地下街株式会社作业。自2017年6 月至今,担任该公司常务董事一职,担任地下商业更新改造、设备更新等内容。大阪地下街株式会社是由大阪市高速电气轨迹、 南海电气轨迹、高岛屋、阪急电铁、 阪急阪神不动产等多家企业一起出资,专门担任站场地下商业设备建造、办理运营作业的企业,在大阪办理着包含梅地步下街在内的6处地下街,办理面积达102259平米,共600家店肆。

  植松先生1986年结业于京都大学大学院工学研讨科,获土木工学硕士学位,同年进入阪急电铁株式会社。入职后,先后参加铁路沿线城市开发、住所开发、商业开发等作业,2011年开端担任大阪梅地步区区域展开与办理作业。他在都市开发作业、都市地域规划、区域运营办理等方面堆集了丰厚的经历。本次会议上,植松先生将环绕以大阪站为中心的梅田区域开发规划与城市规划、开发系统与机制、区域运营办理、公共空间营建与运营等内容进行沟通讨论。

  长时间从事修建工程项目的开发建造办理作业。曾掌管国家重点工程深港西部通道 “一地两检”口岸工程建造办理。自2007年起担任深圳地铁轨迹上盖归纳开发开始展开阶段的办理作业,组织完结了深圳地铁轨迹建造二、三期各站场上盖开发用地项目的前期规划规划和土地资源获取,组织施行了上盖商业开发工程预留和上盖保证房同步建造工程。上述作业在结合轨迹建造展开土地与空间归纳使用等方面进行了全面的探究和实践,相关方针打破和技能经历堆集尤其是土地资源堆集为后期轨迹加物业形式的高速展开打下坚实基础。2013年起专职担任深圳前海归纳交通纽带及上盖归纳体等项目的建造办理作业,继续探究和实践创新式“站城一体”纽带型城市归纳体的开发和建造。现任深铁置业纽带建造分公司总经理,首要担任和参加纽带及地下空间开发的前期研讨作业。

  Stefan是一名世界修建师和城市规划师,具有超越30年的作业经历,规划过多个标志性的获奖修建、整体规划和基础设备相关项目,如香港九龙站开发项目、韩国仁川机场地上运送中心、广州南站、杰出前海壹号、深圳京基100等。他的修建著作遍及欧洲、澳大利亚、非洲,尤其是亚太区域,他曾在香港、我国大陆、新加坡、韩国、迪拜、泰国和柬埔寨完结多个项目。

  长时间从事包含轨迹交通、铁路等交通纽带规划和修建规划实践。参加成都,重庆、上海,合肥,杭州等多地轨迹交通和TOD项目规划;掌管完结成都东站、北京北站、合肥南站、重庆沙坪坝站城市归纳体、贵安新区站及归纳交通TOD、重庆江北机场t3航站楼、成都天府机场、昆明长水机场等空铁交融归纳纽带规划作业。参加完结成渝高铁、海南环线铁路、贵广线、川南城际、拉林铁路、埃塞俄比亚亚吉铁路、中老铁路等数十项铁路项目的站房规划。

  高桥先生是日本一级修建师,1990年结业于横滨世界大学修建学硕士研讨科,同年入职三菱地所,2001年任职三菱地所规划,现在担任 三菱地所规划咨询(上海)有限公司董事总经理。曾先后参加横滨未来港、丸之内大厦、豊洲Front、阿里巴巴蚂蚁金服总部等一些重要项目的规划作业,堆集了丰厚的城市开发经历。本次会议,高桥先生将经过丸之内事例进行分析,展示“步行者优先、公共空间、归纳展开”三大原则的规划理念。

  法兰馨•霍本于1984年结业于荷兰代尔夫特理工大学,后创建麦肯诺修建事务所。她的修建创作包含剧院、博物馆、图书馆以及调集住所和公园等类型,每一个项目都根植于人、场所、文明和气候等条件的详尽查询,然后对规划定量分析以回应当下所需以及未来改变。跟着执业实践的堆集,法兰馨女士已经成为世界公认的闻名修建规划师。她是英国皇家修建师学会、美国修建师协会以及加拿大皇家修建师协会荣誉会员,曾任代尔夫特理工大学移动美学修建系教师,以及哈佛大学和耶鲁大学的客座教授。本次会议她将以台湾高雄站、代尔夫特火车站为例,对站城交融规划理念进行深化解读。

  崇志国,北京市市政工程规划研讨总院有限公司修建副总工程师,教授级高级工程师,国家一级注册修建师。作业17年以来一向从事轨迹交通站点及站城一体化作业,曾担任北京地铁7号线号线东延整体担任人,掌管规划的北京举世休假区站获得《工程新闻纪录》(ENR)2020年度全球最佳工程项目获得优秀奖。任我国工程建造标准化协会才智修建与才智城市理事会理事,北京工业大学修建学专业学位硕士研讨生兼职辅导教师。本次会议将以北京副中心站归纳交通纽带站为例,就站城交融城市规划、地下空间规划使用、交通规划与布局、场所营建等方面进行深化解读。

  赵先生是MVA的董事,具有超越35年的丰厚规划经历,参加了包含我国大陆、港澳台、东南亚、阿联酋和沙特等区域多个项目。他对交通导向展开研讨及公交纽带规划具有丰厚规划经历,他曾参加深圳湾超级总部基地片区交通规划研讨,成都红牌楼商业归纳体交通扶引展开规划,上海莘庄天荟地铁站上盖展开项目及长沙大河西纽带公交扶引展开项目。他曾担任规划地铁公司西铁荃湾西站、锦上路站、屯门站、马鞍山铁路的大围站、乌溪沙站等换乘纽带站开始及具体规划。赵先生于1985年结业于英国罗布洛科技大学,并于1987年在英国伯明翰大学获得运送与交通规划专业理学硕士学位。赵先生在交通和运送项目的查询、规划、具体规划和施行方面,具有专业技能。

  钟一鸣,法国AREP规划集团我国公司规划总监,旅日修建师,具有丰厚的归纳交通纽带、地铁上盖物业开发及生态城市的规划与规划经历,代表作包含:京沈铁路客专北京向阳站、北京城市副中心归纳交通纽带整体规划、济南东站、深圳红树湾(原深湾站)地铁换乘上盖物业归纳开发(臻湾汇)、成都锦城广场P+R停车场及地下空间归纳开发项目、武汉长江新城起步区城市规划、成都南站片区城市规划等。

  浙江大学城市规划与规划,硕士学位,高级工程师。绿城抱负日子商业运营公司咨询中心总经理,绿城我国-绿城大学认证讲师,浙江工业大学规划与修建学院特聘导师,杭州美好日子社区商业研讨院副理事长。著有《城市社区商业系统建造研讨与实践——绿城商业的实践探究》、《地铁TOD车辆段商业空间一体化规划导则》。

  注:还有重庆城市归纳交通纽带集团总工程师、东站领导小组办公室常务副主任易兵先生尚在约请中,待承认后,信息另行发布。

  讲演主题「都市更新与TOD:三菱地所深度共享“丸之内城市功用更新进程以及城市运维办理根本方法”」

  为了保证整体参会人员的健康,主办方将会继续重视新冠疫情展开动态,依照政府要求做好会议组织作业,具体措施如下:

  1. 会务费:10月22日之前报名参会费用为¥3280元/人;10月22日今后报名参会费用为¥3680元/人。(费用包含材料、会场、主讲人、两天午饭等;不含观赏费用)

  2. 住宿组织:深圳登喜路世界酒店为本次会议协议酒店,该酒店会议协议价格为550元/晚(单双同价,含早餐)。如需会务组代为预定,请至少提早一周奉告。

  3. 本次会议报名截止日期为10月26日,请必须提早报名,以便于组织相关事宜。